最近一两天，大家的朋友圈被川航机长的迫降事件刷屏了吧。
川航一架飞往拉萨的航班，在9000米高空，玻璃忽然爆碎，飞机失控。机长刘传建沉着应对，最终化解险情，成功备降成都机场。
机长在这个突发事件中体现出的专业素养，值得我们学习和敬佩。有意思的是，我们还发现了很多与“听”有关的知识……
1. "在驾驶舱中，噪音极大，什么也听不见"
在驾驶舱，挡风玻璃忽然爆裂，“轰!”的一声巨响，仪盘表被掀开，周围出现了极大的噪音……
在接受记者采访时，刘机长多次提及一个词，噪音。
也许很多人都不明白，那个时候噪音大，是一件多么危险的事情。
这个时候的噪音主要是指风噪，我们平时在大风时候，也会听到耳边有呼呼的声音。
在极速之下，飞机风噪声远超120dB，噪声太大，根本什么都听不见，无法建立无线电通信连接，机长只能够“盲飞”……
2. "突然的失压对耳膜造成很大的伤害"
这里的耳膜，是指耳朵的鼓膜。
鼓膜是一层有弹性的灰白色半透明的薄膜，能够接受空气的振动。而突然的压力变化，可能对鼓膜的损害极大，人会感觉耳朵像是炸裂了一样。
很多人都有这样的经历，在飞机起飞、降落时，气压会逐渐减小或增大，导致耳内与耳外的气压不平衡，出现耳鸣、耳闷、耳胀、疼痛的情况，这被称为“航空性中耳炎”，一般可以通过做吞咽、说话或者打哈欠动作来缓解。
但在这次飞机事件中，耳朵承受着多么大的压力，可能只有当事人才能感受到了。
另外，因为各种原因，鼓膜是有可能穿孔的，鼓膜穿孔会对听力产生影响，但并不意味着会耳聋。
3. "我要我的副驾驶耳朵治好!"
在经受了极大噪音和严重失压之后，机长和副驾驶员的耳朵有没有出现问题呢?
这个问题并不仅仅我们在担心，川航的领导也曾因此而担忧。
飞机副驾驶员徐瑞辰称，“当时耳朵是受伤了，现在已经缓过来，对听力没有影响。”
为什么他们会如此重视听力问题?遇到这么大的噪音，不可避免地会导致大量听毛细胞的死亡，造成听力损伤，甚至可能会失去听力。
所以，两位飞行人员经过检查，身体无碍，尤其听力正常，实属万幸。
4. "请相信我们，我们有信心，
有能力带大家迫降到地面"
在等待备降的过程中，很多人都慌了，很多乘客都在哭，有人吓晕了，有人吓吐了，但没有乱走的。
乘务员在广播上大声说：“请相信我们，我们有信心，有能力带大家迫降到地面。”
听到这样的话，不少人得到了心灵抚慰，有个希望，有个寄托，有个期待，总比没有强。
这就是声音和语言的力量，良言一句三冬暖，恶语伤人六月寒。
点赞航机组的同时，我们也要追问飞机出事的原因，相信公众和川航也很清楚这一点，调查还在进行，我们等待真相。
毕竟，抛开力挽狂澜，我们更想要万无一失。
